El coordinador del Consejo Consultivo de Negociaciones Internacionales del CCE dijo que un ejemplo de que esto pueda ser así­ es el crecimiento de las importaciones de combustibles.

La apertura del sector incrementará la oferta, sobre todo de empresas extranjeras, por lo que las estaciones locales tendrán que invertir más en actualización.

Prevé tener 10 estaciones de servicio operando a finales de año y 100 puntos de venta en cinco años.

Serán al menos 10 las nuevas firmas de combustibles en la Pení­nsula, a partir del 2018.

La empresa cuenta con 20 años en el mercado mexicano y planea abrir 430 gasolineras para finales del año en curso.

Ramiro Gómez Maza, miembro del consejo mencionó que la alianza con la empresa suiza, tiene el objetivo de hacer frente a grandes grupos y marcas extranjeras en el paí­s.

La mexicana, además de expandir sus servicios para el sector, abrió área de exploración y extracción para concursar en la primera ronda de 2018.

Pese a que no existe un capí­tulo de energí­a en el TLCAN, el secretario de Energí­a aseguró que la renovación de éste asegura el abasto de combustibles, ya que EU no puede perder a su mejor cliente.

Son estaciones con unos 2 mil metros cuadrados de superficie, que adem�s de despachar gasolina ofrecen otros servicios.

Este monto se destinará también a infraestructura de almacenamiento; a esto se suman los 12 mil mdd anunciados antes para red de gasolineras.

Pese a que el mercado requiere plazos medianos y largos para madurar, ya hay 30 nuevas ofertas y otras mil 700 estaciones: Sener; avalados, 230 permisos privados de importación.

Traer Chevron-Texaco a México es tema de agenda, pero sin la liberalización de precios en todo el paí­s es complicado: Figueroa.