FullGas mantiene sus expectativas de abrir hasta 20 gasolineras más en el País para el resto del año

La Secretaría de Energía (Sener), a cargo de Rocío Nahle, negó que se frenen permisos a gasolineros distintos a Pemex para darle prioridad.

La firma estadounidense Arco perteneciente a Marathon Petroleum, continúa en el desarrollo de proyectos para expandir la capacidad de almacenamiento de petrolíferos en el País.

El que el Gobierno busque una independencia en combustibles al producir más gasolina, reconfigurará el mercado, señalan expertos

La falta de competencia en el sector, dominado por Pemex, provoca que el margen que obtienen los gasolineros por la venta de combustibles se eleve y que se afecte al consumidor final, de acuerdo con especialistas consultados.

Los dueños de las estaciones de servicio estaban acostumbrados a recibir un margen fijo de ganancia por litro vendido.

Durante los primeros nueve meses del año, la Comisión Reguladora de Energía (CRE) ha otorgado solamente 119 permisos de expendio de gasolina, un 55.6 por ciento menos que en el mismo periodo del año pasado.

Los permisos otorgados al sector privado para importar gasolina y diesel comenzaron a expirar o están próximos a vencer, en medio del acuerdo publicado por las Secretarías de Economía (SE) y de Energía (Sener) para limitar y regular su expedición.

El año pasado, el consumo de la gasolina Premium aumentó, mientras que el de gasolina regular -la más vendida en el País- bajó.

Las gasolinerías de la marca Pemex son las únicas que han tenido un crecimiento en lo que va del año.

A los permisionarios de estaciones de servicio gasolineras les urge preparar sus amparos contra la nueva reforma a la Ley de Hidrocarburos, pues la autoridad alista una ofensiva para aplicarles multas que podrían llegar hasta los 40 millones de pesos.

De acuerdo con cifras de Permex, en 2017 tenía 11 mil 423 estaciones de servicio y para septiembre de este año sumaba 7 mil 79.